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珠海有轨电车3月底有望开建

发布时间:2013/1/22 12:30:03 来源:珠海在线 编辑:admin

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  针对一些代表、市民对建设有轨电车一号线存疑,“投资这么大的项目经过专家论证吗?”昨天,市人大代表、负责建设有轨电车一号线的珠海公交集团董事长范锦文解释说,有轨电车一号线项目经过了专家论证,有专业单位出具的工可报告,是一个既能缓解交通拥堵,又绿色环保的交通设施。市民不了解大概是因为宣传得不够,应该扩大咨询渠道,多与代表、市民沟通。

  特区报讯 记者宋显晖报道:针对一些代表、市民对建设有轨电车一号线存疑,“投资这么大的项目经过专家论证吗?”昨天,市人大代表、负责建设有轨电车一号线的珠海公交集团董事长范锦文解释说,有轨电车一号线项目经过了专家论证,有专业单位出具的工可报告,是一个既能缓解交通拥堵,又绿色环保的交通设施。市民不了解大概是因为宣传得不够,应该扩大咨询渠道,多与代表、市民沟通。

有轨电车

  据范锦文介绍,有轨电车规划有7条线,一号线从城轨珠海北站至拱北珠海站,全长约40公里,投资76亿元,预计3月底前动工,2014年航展前建成开通。他说,传统的有轨电车采用空中供电,城市上空要建电线网,地面轨道突出,严重影响市容市貌,占用路面资源。而珠海建设的现代有轨电车由北车集团生产,是世界先进技术首次在国内应用。该车采用100%低地板,依靠地面供电系统,可直接在地面停靠,残疾人车可自由上下;轨道直接在现有道路上铺设,可与其他车辆共享路面资源;而且无吊挂电力网,不影响市容美观,兼具城市观光功能。是绿色环保、符合“生态文明新特区”定位的交通项目。

  范锦文说,经专家考证,珠海的地形、地貌、结构特征不适合建地铁,而且地铁的造价是有轨电车的3倍。有轨电车每节车厢可装载约300人,相当于四五辆公交车,因此可以缓解城市交通拥堵,适合珠海这样的城市。珠海建设有轨电车将打响珠海有轨电车生产示范基地第一炮。

  “建设长期交通设施要有长远、超前规划和投入,就像上世纪80年代中建设隧道一样。”范锦文充满信心地说。

  (来自特区报)

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